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UN BUON 2019 PER LA SCUDERIA NORELLI DEL MC BERGAMO

Con la Sei Giorni Internazionale, disputata a novembre a Portimão (Portogallo), si è chiusa la stagione agonistica 2019 per i piloti della Scuderia Fulvio Norelli.

Nel Campionato Mondiale Enduro, il giovane cileno Ruy Barbosa, Campione Mondiale classe Youth (over 21) in carica, per il secondo anno schierato con i colori della Scuderia Fulvio Norelli, in sella alla Husqvarna 350 4T, era impegnato a difendere il titolo nella classe J2 (FIM Enduro Junior 2 World Cup) ed ha chiuso al terzo posto nella classifica finale del Campionato che si è articolato su 14 giornate disputate in 7 prove, iniziate in Germania e proseguite in Portogallo, Spagna, Grecia, Italia con la Valli Bergamasche a Rovetta, Repubblica Ceca e Francia.

Al giovane campione, passato dalla Husqvarna 125 2T, con cui si era laureato Campione Mondiale lo scorso anno, alla più impegnativa Husqvarna 350 4T, il terzo gradino del podio va un po’ stretto, visto che è stato distanziato dal secondo classificato di soli 5 punti, ma purtroppo un ritiro subito nella seconda giornata di gara in Grecia lo ha privato di punti preziosi, condizionando pesantemente il risultato finale.

Al Campionato Italiano Enduro Major i piloti della Scuderia Fulvio Norelli hanno riportato ottimi risultati.

Carmelo Mazzoleni, in sella alla KTM 350 cc 4T, si è laureato Campione Italiano Enduro Major 2019 nella classe Expert 450.

Il Campione Italiano in carica 2018, Davide Marangoni, su KTM 300 cc 2T, ha conquistato il titolo di Vice-Campione Italiano Enduro Major 2019 nella classe Expert 300.

Nel Campionato Italiano Regolarità Epoca-Gruppo 5, ai piloti della Scuderia Fulvio Norelli sono stati assegnati due titoli di Campione Italiano 2019, rispettivamente al piacentino Alfredo Bottarelli, su TWM 250 del 1976, che si è imposto nella classe C5 250 cc 2T, ed al perugino Paolo Giulietti, su KTM 495 del 1981, dominatore nella classe D6 oltre 250 cc 2T.

Inoltre, hanno conquistato due titoli di ViceCampione Italiano 2019, rispettivamente il cremonese Paolo Grassi, su Puch 75 del 1976, nella classe C2 75 cc 2T, e l’iseano Fausto Scovolo, su Villa 125 del 1981, nella classe D3 125 cc 2T, al quale è stato impedito di difendere il titolo conquistato lo scorso anno a causa di una incomprensibile concomitanza di gare che lo ha costretto a rinunciare alle due prove disputate in due giorni consecutivi in Sicilia, perché, nello stesso fine settimana, impegnato nel Campionato Italiano Enduro Major a Pordenone.

La Squadra della Scuderia Fulvio Norelli ha chiuso il Campionato al secondo posto tra le Squadre di Club nella classifica per Squadre Vaso.

Al Vintage Enduro European Championship, apertosi a Grazzano Visconti, nel Piacentino, e proseguito a Mayet de Montagne (Francia), a Solsona (Spagna) e concluso a Kempenich (Germania) con la quarta ed ultima prova, hanno partecipato 7 piloti della Scuderia Norelli.

Due i titoli di Campione Europeo 2019 conquistati dai piloti: Giulio Gambarini, su Husqvarna 125 del 1975, nella classe C2-76 fino a 125 c.c., e Riccardo Terranova, su Cagiva 190 del 1983, nella classe X3-89 fino a 250 c.c.

Due pure i titoli di Vice-Campione Europeo 2019: con Fabio Casotto, su Fantic Motor 80 del 1981, nella classe D1-81 fino a 80 c.c., malgrado la sua partecipazione sia stata limitata a causa di un infortunio alle sole prime due prove, e con Bruno Pellegrini, su Puch 347 del 1980, nella classe D4-81 over 250 c.c.

Buono anche il terzo piazzamento finale di Giacomo Cremaschi, su Beta 250 del 1975, nella classe C3-76 fino a 250 cc.

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