GRAN PREMIO D'ITALIA TRIAL 2005

VALBONDIONE (BERGAMO)

9 e 10 LUGLIO

 

 

LA VIGILIA - 8 luglio 2005

 

A Valbondione macchina organizzazione a pieno regime

 

La macchina organizzativa del M.C. Bergamo è ormai in piena attività, gli organizzatori affinano gli ultimi particolari sul percorso mentre i piloti visionano le zone prima di procedere alle operazioni preliminari. Dopo il giovedì caratterizzato da pioggia continua e battente, la giornata odierna è stata oggetto di temporali improvvisi ma brevi.

 

La giuria internazionale ha omologato il percorso di gara apportando solo piccole correzioni ed ha giudicato il livello di gara ottimale per la media dei partecipanti. Tutto come da programma quindi; le previsioni meteorologiche preannunciano bel tempo per sabato e domenica e dunque gli spettatori che si prevede saranno numerosissimi, potranno godere di un grande avvenimento. Domani alle 10.00 avrà inizio il primo di due giorni di gara che si articolerà su 15 prove per due giri. L'arrivo dell'ultimo concorrente è previsto per le ore 17.00 subito dopo seguirà la cerimonia di premiazione presso il palazzetto dello sport di Valbondione.
Il paddock è al gran completo, con oltre 100 mezzi parcheggiati nell’area predisposta tutt’attorno al Palazzo dello Sport della splendida località della Val Seriana. 

 

Alle operazioni preliminari si sono presentati quasi 70 concorrenti, un vero record per il campionato mondiale con 12 nazioni presenti: 15 spagnoli, 13 francesi, 12 italiani, 9 inglesi, 5 tedeschi, 4 giapponesi, 3 svedesi, 2 cechi, ed un solo pilota per la Polonia, l’Olanda, il Belgio e addirittura uno anche per l’Australia. 
Le marche di moto rappresentate saranno invece 5 con supremazia della spagnola Gas Gas con 31 piloti, seguita delle connazionali Sherco con 12 e Montesa con 10, appaiata con la nostra Beta a 10, la francese Scorpa con 3 e la Honda con 1, ama questa è la moto del campione del mondo in carica il giapponese Takahisa Fujinami, un prototipo che si dice sia costato oltre 200.000 euro.