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cronaca - 7 novembre 2005     Cavalcata bagnata, Cavalcata dimezzata solo quattrocento partecipanti per la versione 2005, solo stradale, ridotta, della non competitiva che ha dovuto fare i conti con pioggia e maltempo

Il clima inclemente, con la pioggia che non ha mai concesso un secondo di pausa per tutto l’arco della giornata, ha pesantemente condizionato lo svolgimento della Cavalcata delle Valli Orobiche 2005, versione ridotta, solo stradale, della famosa non competitiva motociclistica di chiusura della stagione.  Si aspettavano non meno di mille centauri, se ne sono presentati circa quattrocento, un contingente di irriducibili che non ha esitato a sfidare le intemperie (sui punti più alti del tracciato faceva davvero freddo e c’erano anche banchi di nebbia) pur di non perdere l’appuntamento con il festoso evento.    La manifestazione ha preso il via alle 10 in punto, dai piazzali della Saiga Gomme e della concessionaria Honda Dall’Ara, in via Carducci, a fare da starter il sindaco di Bergamo, avv. Roberto Bruni, in prima fila due grandi campioni della regolarità del passato come Eugenio Saini e Carlo Moscheni (in precedenza, nel ruolo di apripista d’eccezione, aveva già preso il via l’altro fuoriclasse del passato Franco Dall’Ara).    Due i gruppi di partecipanti, il primo, più esiguo, composto dai possessori di mezzi d’epoca (quasi tutti della sezione Veteran del Motoclub Bergamo, risultata anche vincitrice del premio riservato all’equipe più consistente) e da ciclomotoristi e scooteristi; il secondo, molto più nutrito, composto da motociclisti e maxiscooteristi. Breve il tracciato dei primi, sui 65 km, più lungo e impegnativo quello dei secondi, intorno ai 200 km, con salite a Valcava, attraversamento delle Valli Imagna, Brembilla e Serina e salita a Zambla Alta.    Sino al ristoro intermedio, puntualmente fissato presso la Acerbis Plastica Italia di Comenduno di Albino, tutti o quasi hanno seguito l’itinerario previsto. Di lì in avanti, con gli indumenti inesorabilmente fradici (nonostante i moderni materiali antipioggia con cui vengono prodotti guanti, giubbini, pantaloni e stivali), si è registrata un’interpretazione soggettiva di come arrivare al punto d’arrivo, lo stesso di partenza, nel capoluogo. Si è cioè effettuato qualche taglio, allo scopo di arrivare quanto prima alla tensostruttura dove veniva servito il pasto caldo finale oppure per non perdersi, in televisione, dalle 14 in avanti, l’ultimo Gran premio, da Valencia, del Motomondiale.   Tra i più veloci l’ex pilota Angelo Fiorendi e l’architetto Roul Trussardi, progettista del nuovo, ampio e luminoso motosalone Dall’Ara, concluso in tempi record per presentarlo nell’occasione; sempre brillante Saini, intirizziti ma soddisfatti l’avv. Ettore Tacchini, presidente dell’Ordine degli avvocati orobici (con una Bmw 1200 nuovissima e ammiratissima), e Ferruccio Papa, delegato provinciale della Federmoto (su un maxiscooter Piaggio X9).   Molto gradita, all’arrivo, la polenta taragna fumante, piatto forte del menù preparato dall’esperto "Mariolone" che prevedeva anche pasta, minestrone, taleggio, salumi, cioccolato, pane, frutta e caffé. Gli arrivi si sono susseguiti per gran parte del pomeriggio, i premi più importanti li hanno vinti Angelo Tadini (il meno giovane, della classe ’31, di Scanzorosciate), Leonardo Scopelliti (il più giovane, 12 anni appena compiuti, in sella col papà Alberto, di Bergamo) e Elena Ghisalberti (cui è andato il mazzo di fiori previsto per la Miss Cavalcata, di Brembilla).